ハルモニ～グロドック間はトランスジャカルタ停留所付近、終着駅コタは国鉄コタ駅付近の地下にそれぞれ建設される。完成すれば南端のルバックブルスから北端のコタまで約21キロを、45分程度で移動可能になる。ＭＲＴＪは開通後の平均乗客数を１日55万１２００人と試算している。
ＭＲＴ南北線第１区間（15・７キロ）は日本の円借款事業として約５年半の工事を経て、ことし３月に完成した。４～10月の平均乗客数は１日当たり約８万４千人。
（高地伸幸）
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