渋滞緩和や利便性向上を目的とし、空港鉄道は２０１７年12月に開通した。
各駅までのアクセスの悪さや運賃の高さが原因で、現状の平均乗車率は30％未満に留まっている。
マンガライ駅が始発となるにあたって、ブカシ駅（西ジャワ州ブカシ市）発着便は９月８日、廃止された。今後の停車駅はマンガライ、ＢＮＩシティ、ドゥリ（西ジャカルタ区）、バトゥチェペル（タンゲラン市）、空港駅の５つになる。
空港鉄道は１日34往復、30分ごとに運行する。マンガライ駅始発は午前５時10分、終電は午後９時40分。同駅・空港間の運賃はキャンペーン期間の10月末までは４万ルピア。以降はアプリやウェブサイトを通しての購入については引き続き４万ルピアに設定、駅窓口での購入では７万ルピアとなる。
マンガライ駅駅員のワヒユ・ヒダヤさん（28）は「鉄道を使えば渋滞の有無に関わらず、１時間で空港まで行ける。徐々に利用者が増えていくと思う」と語った。（小山倫、写真も）
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