両方とも現地調達率は旧型と大きく変わらず、94％の水準を維持している。ＬＣＧＣセグメントでは初となる、ＬＥＤヘッドライトや電動可倒式ドアミラーを搭載した。トレンドを意識して、グリルやバンパーなどフロントの形を変え、スタイリッシュでモダンなデザインにした。
カリヤではエンジンは１２００ｃｃの１種類のみで、上級モデルはマニュアルとオートマチック２種類が販売される。価格は１億３７４６万～１億５８４０万ルピア。
カリヤは発売以来順調に売り上げを伸ばし、２０１９年８月時点で累計21万５千台を売り上げている。直近では、月間販売台数は５千台を下回っているが、新型モデルで上向きを見込む。
ＴＡＭの中田佳宏社長は、「カリヤは幅広いニーズに応えられるモデルだ。今後、国外でも需要があれば、インドネシアを拠点に輸出していくことも検討したい」と語った。
■内装に高級感
シグラの内装では、濃さが異なる２種のグレーを組み合わせ高級感を出した。バックカメラを搭載、収納スペースも増やした。
１０００ｃｃと１２００ｃｃの２種類を備え、価格帯は１億１４００万～１億５６７５万ルピア。
シグラは16年の販売開始以来、同年２万４６４２台（小売りベース）、17年４万８２９３台（同）、18年５万６８２台（同）と販売台数を伸ばしており、人気車種の一つとして定着している。16年から19年８月までの累計販売台数は15万７千台（同）。月間販売台数では、現状に引き続き約４千台を目指す。（小山倫、上村夏美）