LTAは今後、駐車スペース法に従い、公共の場に放置されている、あるいは不法駐輪のオーフォーの自転車を回収する。回収した自転車のうち、オーフォーから返還請求がないものは売却または処分し、売却収入は回収に要した費用に充当する。不足が生じた場合はオーフォーが預託した免許料から引き出す。
オーフォーのシンガポール参入は2017年で、一時は9万台を運営していた。昨年後半、資金難に陥っていることが判明。QRコードシステムを導入できず、免許を停止された。
モーバイクも撤退の意向を表明している。残っているシェアリング業者は、エニーホイール、SGバイク、新規参入のムーブ・テクロノジーで、運営許可台数最多はエニーホイールの1万台。