モーターショーの入場者は5万6,000人で多数の購入契約があった。日産自動車の代理店タンチョン・モーターのロン・リム営業部長によれば、モーターショー後、COEの値上がりを予想し多くの販売店がCOE込みの乗用車小売価格を値上げしたという。
　
入札結果は、排気量1.6リットル以下で出力130馬力以下の乗用車（Aカテゴリー）のCOEは1％高い2万6,170Sドル（約213万円）、排気量1.6リットル以上か出力130馬力以上の乗用車（Bカテゴリー）のCOEは5.6％高い3万3,989Sドル（約274万円）だった。
　
どの4輪車の購入にも利用可能だが、主に排気量の多い乗用車の購入に利用されるオープンカテゴリーのCOEは2.4％高い3万3,689Sドル（約272万円）だった。
　
ロン・リム氏によると、モーターショーではBカテゴリーの乗用車が最も売れた。それがCOE入札結果にも表れたという。
　
配車サービスのゴージェックによる個人ハイヤー車両の購入、来月からCOE発行枠が縮小されることもCOE値上がり要因となったようだ。
　
商用車、オートバイのCOEは値下がりした。

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