EU域内で販売される乗用車と小型商用車（バン）の新車を対象に、二酸化炭素（CO2）排出量を30年までに21年の目標と比べて40％削減することをメーカーに義務付けることが柱。30％の削減を求めた欧州委員会の原案より厳しい内容で、業界団体からは反発の声が上がっている。
今後、EU加盟国との交渉に入るが、自国に有力メーカーを抱えるドイツなどは規制の厳格化に難色を示しており、調整は難航が予想される。………….
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