ブルーSGはフランスのコングリマリット、ボロレの子会社。2020年までに車両数を1,000台、充電設備を500カ所まで増やす計画で、パリでのサービスに次ぐ規模にする。
ユーザー登録した住民は2,000人。月15Sドル（約1,300円）の加入料を支払うコースと、利用するごとに支払うコースの2種。
環境への負荷が少ない電気自動車であること、シェアという効率の高い資源利用であることから、政府は支持を表明しており、充電施設の整備には補助金を出している。このため充電施設の一部は一般に開放される。
シンガポール社会科学大学エコノミストのテセイラ氏は、シンガポールは公共輸送機関が充実し、タクシーや個人ハイヤーを電気自動車シェアリングとほぼ同額で利用できることから、自動車シェアリングはあまり人気を呼ばないとの見方だ。
ソース：http://www.asiax.biz/news/45297/