利用者が多数に上ったことと、公共輸送機関の利用を奨励する政府施策に合っているためだ。都市再開発庁（URA）も声明を発表し、自動車利用が少ない社会の実現に向け、地域社会の果たす役割は大きくなると、市民の一層の参加を呼び掛けた。
カーフリーサンデーに参加した愛好家グループ、市民団体、企業は、サイクリングやヨガの愛好会、氏族出身者の会、自転車シェア業者など。カーフリーサンデーの導入は昨年2月で、実施地域はシビック地域、中央商業地区（CBD）、テロック・アエルなど。
政府は2015年に策定の「持続可能なシンガポール基本計画」で自動車利用を減らした社会の実現を目指す方針を表明。鉄道・バス網の充実、電気自動車、無人運転車両、自動車シェアリング、徒歩・サイクリング重視の意向を示していた。
ソース：http://www.asiax.biz/news/44819/