８月６日付香港各紙によると、５日１１時過ぎに牛頭角と藍田の間で信号機が故障したため、同線の上り下り列車ともに徐行運転することになり、運行間隔は１５分に１本程度とされ、ホームには乗客があふれごった返した。
中には４５分間停車した後にやっと運行を再開した列車もあり、体調を崩し病院に運ばれた乗客も。２１時３５分になって復旧して通常運転となったが、ＭＴＲ史上最も長い遅延となった。
ＭＴＲが３１分以上遅延した場合、ペナルティが課されることになっている。遅延４時間までは５００万ドルで、以降１時間ごとに２５０万ドル加算されるため、今回の１０時間の遅れでは罰金は２０００万ドルに上ることが推算されるが、罰金の上限は２５００万ドルと決められているという。
ＭＴＲは今年（５日に起きた遅延を含まず）これまでに７回の遅延が生じており、罰金はすでに１８５０万ドルに上っている。昨年は事故２７０回のうち８回が３１分以上の遅延で、計１４５０万ドルの罰金を支払った。
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