１８日付香港各紙によると、馬会長は先に北京で開催された「一帯一路」フォーラムで沿線諸国の輸送インフラプロジェクトが多く言及されたことを挙げ、「一帯一路は多くのチャンスをもたらすが、ＭＴＲＣは非常に慎重に検討してプロジェクトを選ぶ」と述べた。
沿線の発展途上国の多くがＭＴＲＣにインフラプロジェクトへの参画を求めているが、これら諸国はみな資金が乏しく、政治などのリスクがあるためと説明。
ＭＴＲＣの時価総額は２８００億ドル余りあるものの、プロジェクトの投資額は莫大であるためＭＴＲＣには投資能力はないという。
またマレーシア・クアラルンプール―シンガポール間の高速鉄道の入札が年末に行われるが、中国鉄路総公司が参加するためＭＴＲＣにも何らかの役割が与えられるとみている。
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