２１日付香港各紙によると、広州―香港間高速鉄道の終着駅となる広州南駅では、広州鉄路の王華・総工程師が広州と深センが粤港澳大湾区内の２つの総合ハブとなる中長期計画を説明。
両ハブで計画されている高速鉄道は１０本で、うち６本が開通。在来線は１０本で、うち７本が開通。さらに１３カ所の物流センターが計画されている。
香港区間が開通すれば広東省内の各地級市まで２時間、近隣省・自治区の各省都まで３時間、長江デルタ、京津冀、成渝の各経済区の主要都市までは８時間で結ばれ、５億人余りの人口をカバーするという。
一行は同駅から高速鉄道に乗って３０分で肇慶東駅に移動し、肇慶新区と江門市大広海湾経済区規画館を訪れた。
肇慶新区は珠江デルタと西南地域、東南アジアとを結ぶ重要な窓口であり、貴州省や広西チワン族自治区に向かう交通の要衝でもある。
大広海湾経済区は珠江デルタと広東省西部、西南地域との接点で、生活サービス産業、先進製造業、現代漁農業を振興している。
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