タイの自動車産業は1960年からの相次ぐ日系自動車メーカーの参入により発展を続け、同国の安定的な経済成長率と平行して拡大してきた。また、2000年代に入ってからは自動車メーカー各社の生産拠点という役割を超え、部品調達・輸出の拠点として位置づけられるようになった。
ＢＭＷはタイを世界14ヶ国、約30の工場への輸出拠点に育てるべく、昨年にはタイ工場に11億バーツ（約33億円）を投じて設備を増強しており、2017までに年産能力を2万台に引き上げる予定だ。ＶＷはタイでマレーシアの約３．５倍となる約700社から部品調達をしており、同グループが東南アジア域内に持つ組み立て工場への供給拠点に位置付ける。