政府が与えた要件の「各社最低５台のKIR合格」はクリアしているものの、現段階ではウーバー社８０００台、グラブ社５０００台の車両のうち、KIRに合格したのは、わずか１７１台と１５３台のみ。交通省当局は「規則に反したドライバーは罰則の対象となる」としながらも、罰則をドライバーと会社のどちらに課すのかは現段階では明言されていない。グラブ社は「KIRを理由にドライバーを除外するよりは他の方法を模索するが、政府の見解と一致するように努めるつもりだ。もう少し成り行きを見て判断したい」とコメントしている。
利用者の心を掴み急成長するアプリ配車サービスだが、同業他社の反発は根強い。今後もその言動が波紋を呼びそうだ。
（参照）https://lifenesia.com/others/165-indonesian-government/