この背景には、シンガポール航空が競合する、エミレーツ航空の存在がある。シンガポール空港はエミレーツにシェアを奪われ、エコノミークラスの料金の引き下げも相まって、2015年は過去6年間で最低の利益であった。3月期の収益は、前年の11.2シンガポールセントから10.6シンガポールセントに低下し。年間純利益は8.04億ドルであるが、同年のエミレーツ航空の4分の1に過ぎない。
（参照）http://www.straitstimes.com/business/companies-markets/tough-fight-for-singapore-carrier-to-fill-seats
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